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          富士康連接器業務將上市 回歸布局汽車電子

          據國外媒體報道,富士康高管近日透露,公司計劃明年在臺灣將旗下線材與連接器業務上市,從而籌得資金在海外擴張并發展新技術。
                  該業務部首席執行官盧松青(SidneyLu)日前在接受媒體采訪時表示,線材與連接器事業部計劃在美國賓夕法尼亞州的哈里斯堡投資建廠。因為公司希望擴張業務,進入美國的汽車產業。
                  盧拒絕透露公司上市融資的具體數額。
                  對電腦、智能手機、平板電腦以及游戲主機來說,線材與連接器是這類消費電子產品中的核心元件。在董事長郭臺銘1974年創業時,富士康就是通過為黑白電視機生產塑料調臺旋鈕起家的。在20世紀80年代初,郭臺銘將業務拓展到PC行業,而第一件產品就是連接器。連接器的體積相對較小,但是負責連接電腦中的各種組件,無處不在。
                  55歲的盧松青表示,“美國一些汽車生產商正在尋找本地供應商,這對我們來說是個好機會?!?br style="height: 1%; line-height: 0; font-size: 0px; clear: both;"/>        盧表示,賓夕法尼亞的新工廠將瞄準北美市場,并招聘數百名工人。線材與連接器制造業務如今已經實現大規模自動化。
                  這個名為“鴻海連接器事業群”(FoxconnInterconnectTechnology)的業務部已經在賓夕法尼亞州組件了小規模的研發團隊。該業務部在中國,以及美國的加利福尼亞和德克薩斯也設有工廠。
                  盧指出,智能手機與平板電腦一類消費產品的旺盛需求,在過去數年里一直推動著連接器事業群的業績增長,但飽和的市場拉低了產品價格。他強調稱,公司有能力為蘋果公司的iPhone和iPad生產車內無線充電器。
                  匯豐銀行分析師賴惠娟(JennyLai)表示,她預計線材與連接器業務部目前僅為整個富士康貢獻2%左右的營收,但對集團的利潤貢獻則應在15%到20%之間,原因是線材與連接器的利潤率較其他產品高出很多。富士康去年營收為3.95萬億新臺幣(約合1310億美元)。
                  該分析師同時表示,通過向汽車、云服務以及網絡等新市場發展,鴻海連接器事業群今年的營收有望實現雙位數增長。
                  按照營收計算,鴻海連接器事業群是全球第四大線材與連接器生產商,排名位列瑞士的泰科(TEConnectivity)、美國的安費諾(Amphenol)與莫仕(Molex)之后。郭臺銘已經表示,他計劃在數年內,將連接器事業群的年收入提高至30億美元,成為行業老大。
                  由于制造個人電腦與手機業務的營收增長減緩,富士康一直在努力實現業務線與顧客群的多樣化。本月初,公司報告的1月份營收為3145.5億元新臺幣(約合104億美元),同比僅增長0.3%。
                  富士康為蘋果組裝iPhone和iPad,也為索尼、惠普等企業提供代工服務。該公司已經將業務拓展到汽車元件領域。郭臺銘上月也表示,公司計劃與寶馬、奧迪開展“大項目”。富士康旗下的群創光電(Innolux)已經在為美國電動汽車生產商特斯拉生產顯示器。


          日本KEL發布0.4mm間距的板對板連接器

          據國外媒體報道,富士康高管近日透露,公司計劃明年在臺灣將旗下線材與連接器業務上市,從而籌得資金在海外擴張并發展新技術。
                  該業務部首席執行官盧松青(SidneyLu)日前在接受媒體采訪時表示,線材與連接器事業部計劃在美國賓夕法尼亞州的哈里斯堡投資建廠。因為公司希望擴張業務,進入美國的汽車產業。
                  盧拒絕透露公司上市融資的具體數額。
                  對電腦、智能手機、平板電腦以及游戲主機來說,線材與連接器是這類消費電子產品中的核心元件。在董事長郭臺銘1974年創業時,富士康就是通過為黑白電視機生產塑料調臺旋鈕起家的。在20世紀80年代初,郭臺銘將業務拓展到PC行業,而第一件產品就是連接器。連接器的體積相對較小,但是負責連接電腦中的各種組件,無處不在。
                  55歲的盧松青表示,“美國一些汽車生產商正在尋找本地供應商,這對我們來說是個好機會?!?br style="height: 1%; line-height: 0; font-size: 0px; clear: both;"/>        盧表示,賓夕法尼亞的新工廠將瞄準北美市場,并招聘數百名工人。線材與連接器制造業務如今已經實現大規模自動化。
                  這個名為“鴻海連接器事業群”(FoxconnInterconnectTechnology)的業務部已經在賓夕法尼亞州組件了小規模的研發團隊。該業務部在中國,以及美國的加利福尼亞和德克薩斯也設有工廠。
                  盧指出,智能手機與平板電腦一類消費產品的旺盛需求,在過去數年里一直推動著連接器事業群的業績增長,但飽和的市場拉低了產品價格。他強調稱,公司有能力為蘋果公司的iPhone和iPad生產車內無線充電器。
                  匯豐銀行分析師賴惠娟(JennyLai)表示,她預計線材與連接器業務部目前僅為整個富士康貢獻2%左右的營收,但對集團的利潤貢獻則應在15%到20%之間,原因是線材與連接器的利潤率較其他產品高出很多。富士康去年營收為3.95萬億新臺幣(約合1310億美元)。
                  該分析師同時表示,通過向汽車、云服務以及網絡等新市場發展,鴻海連接器事業群今年的營收有望實現雙位數增長。
                  按照營收計算,鴻海連接器事業群是全球第四大線材與連接器生產商,排名位列瑞士的泰科(TEConnectivity)、美國的安費諾(Amphenol)與莫仕(Molex)之后。郭臺銘已經表示,他計劃在數年內,將連接器事業群的年收入提高至30億美元,成為行業老大。
                  由于制造個人電腦與手機業務的營收增長減緩,富士康一直在努力實現業務線與顧客群的多樣化。本月初,公司報告的1月份營收為3145.5億元新臺幣(約合104億美元),同比僅增長0.3%。
                  富士康為蘋果組裝iPhone和iPad,也為索尼、惠普等企業提供代工服務。該公司已經將業務拓展到汽車元件領域。郭臺銘上月也表示,公司計劃與寶馬、奧迪開展“大項目”。富士康旗下的群創光電(Innolux)已經在為美國電動汽車生產商特斯拉生產顯示器。


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